Компрессоруңуздун өчүрүлүшүнө алып келиши мүмкүн болгон эң кеңири таралган маселелердин айрымдары төмөнкүлөрдү камтыйт:
1. Термикалык реле иштетилди.
Мотор агымы олуттуу ашыкча жүктөлгөндө, жылуулук реле кыска туташуудан улам ысып, күйүп калат, бул башкаруу чынжырын өчүрүп, мотордун ашыкча жүктөн коргоосун ишке ашырат.
2. Жүк түшүрүүчү клапандын иштебей калышы.
Аба агымынын ылдамдыгы өзгөргөндө, алуучу клапанды башкаруу системасы абанын агымынын ылдамдыгына жараша клапандын ачылыш даражасын жөнгө салуу үчүн колдонулат, ошону менен компрессордо абага уруксат берилген же жок экенин көзөмөлдөйт. Эгерде клапан иштебей калса, ал аба компрессорунун да өчүп калышына алып келет.
3. Электр кубаты үзгүлтүккө учурашы.
Электр энергиясынын үзгүлтүккө учурашы аба компрессорунун өчүрүлүшүнүн эң көп таралган себептеринин бири болуп саналат.
4. Чыгарылган жогорку температура.
Бурама аба компрессорунун өтө жогору чыгуу температурасы, адатта, май жана суу муздаткычтарынын ашыкча температурасы менен шартталган, ошондой эле сенсордун бузулушу жана башка себептерден улам болушу мүмкүн. Кээ бир ойготкучтарды контроллердин барагынын иштөөсү аркылуу дароо тазалоого болот, бирок кээде тазалоодон кийин Ашыкча Чыгылган Газ Температурасы сигналы пайда болот. Бул учурда айланма сууну текшерүүдөн тышкары, майлоочу майды да текшерүүбүз керек. Майлоочу майдын илешкектүүлүгү өтө жогору, майдын көлөмү өтө чоң же машинанын башы кокстелген, бул аба компрессорунун иштен чыгышына алып келиши мүмкүн.
5. Машина башынын каршылыгы өтө жогору.
Аба компрессоруна ашыкча жүктөө да аба которгучунун иштен чыгышына алып келиши мүмкүн. Аба компрессорунун ашыкча жүктөлүшү, адатта, аба компрессорунун башындагы ашыкча каршылыктан келип чыгат, бул аба компрессорунун баштапкы тогун өтө жогору болуп, аба өчүргүчтүн иштен чыгышына алып келет.
Посттун убактысы: 2024-жылдын 11-январына чейин
