1. Аба алуучу аба чыпкасынын элементин тейлөө.
Аба чыпкасы абанын чаңын жана кирди чыпкалоочу компоненти болуп саналат.Фильтрленген таза аба кысуу үчүн бурама роторунун кысуу камерасына кирет.Анткени бурама машинанын ички боштугу 15u ичиндеги бөлүкчөлөрдү чыпкалоого гана мүмкүндүк берет.Аба чыпкасы элементи бүтөлүп, бузулуп калса, 15u чоңураак бөлүкчөлөр бурмалоочу машинанын ички циркуляциясына кирет, бул мунай чыпкасы элементинин жана мунай майда бөлүүчү элементтин кызмат мөөнөтүн гана кыскартпастан, ошондой эле көп сандагы бөлүкчөлөрдүн түздөн-түз подшипниктин көңдөйүнө кирип кетишине алып келет, подшипниктин эскиришин тездетет жана ротордун тазалыгын жогорулатат.Кысуунун натыйжалуулугу төмөндөйт, ал эми ротор кургап, өлүп калышы мүмкүн.
Аба чыпкасы элементин жумасына бир жолу кармап туруу жакшы.Без гайканы бурап, аба чыпкасы элементин чыгарып, аба чыпкасы элементинин ички көңдөйүнөн аба чыпкасы элементинин тышкы бетиндеги чаң бөлүкчөлөрүн үйлөө үчүн 0,2-0,4Мпа кысылган абаны колдонуңуз.Аба чыпкасы корпусунун ички дубалындагы кирди тазалоо үчүн таза чүпүрөктү колдонуңуз.Аба чыпкасы элементинин алдыңкы учундагы жабуучу шакек аба чыпкасы корпусунун ички бетине бекем дал келгенине ынанып, аба чыпкасы элементин кайра орнотуңуз.Дизелдик кыймылдаткычтын кирүүчү аба чыпкасын тейлөө аба компрессорунун аба чыпкасы менен бир убакта жүргүзүлүшү керек жана тейлөө ыкмалары бирдей.Кадимки шарттарда аба чыпкасы элементин ар бир 1000-1500 саат сайын алмаштыруу керек.Айлана-чөйрө өзгөчө катаал жерлерде, мисалы, шахталарда, керамикалык фабрикаларда, пахтадан жип ийрүү фабрикаларында жана башкаларда аба чыпкалоочу элементти ар бир 500 саат сайын алмаштыруу сунушталат.Аба чыпкасынын элементин тазалоодо же алмаштырууда бөтөн зат кирүүчү клапанга түшүп кетпеши үчүн компоненттерди бирден шайкеш келтирүү керек.Аба алуучу телескопиялык түтүк бузулган же тегизделгендигин, ошондой эле телескопиялык түтүк менен аба чыпкасынын алуу клапанынын ортосундагы байланыш бош же агып кеткендигин дайыма текшерип туруңуз.Эгерде табылса, аны убагында оңдоп, алмаштыруу керек.
2. Май чыпкасын алмаштыруу.
Жаңы машина 500 саат иштегенден кийин май өзөгүн алмаштыруу керек.Май чыпкасынын элементин алып салуу үчүн аны тескери айлантуу үчүн атайын ачкычты колдонуңуз.Жаңы чыпкалоочу элементти орнотуудан мурун бурама майын кошуу жакшы.Чыпка элементин жабуу үчүн, аны эки колу менен кайра май чыпкасынын отургучуна бурап, бекем бекемдеп коюңуз.Жаңы чыпка элементин 1500-2000 саат сайын алмаштыруу сунушталат.Мотордун майын алмаштырууда май чыпкасынын элементин бир убакта алмаштыруу жакшы.Катаал шарттарда колдонулганда, алмаштыруу циклин кыскартуу керек.Май чыпкалоочу элементти белгиленген мөөнөттөн ашык колдонууга катуу тыюу салынат.Болбосо, чыпкалоочу элементтин олуттуу тоскоолдугунан жана айланма клапандын толеранттуулук чегинен ашкан басымдын айырмасынан улам, айланып өтүүчү клапан автоматтык түрдө ачылат жана уурдалган буюмдардын жана бөлүкчөлөрдүн чоң көлөмү май менен түздөн-түз бурмалоочу жайга кирип кетет. олуттуу кесепеттери.Дизельдик кыймылдаткычтын май чыпкалоочу элементин жана дизелдик кыймылдаткычтын дизелдик чыпкалоочу элементин алмаштыруу дизелдик кыймылдаткычты тейлөө талаптарына ылайык келиши керек.Алмаштыруу ыкмасы бурама мотор майынын элементине окшош.
3. Май жана майда сепараторлорду тейлөө жана алмаштыруу.
Май жана майда сепаратор бурмалоочу майлоочу майды кысылган абадан бөлүүчү компонент болуп саналат.Кадимки иштөөдө майдын жана майда сепаратордун иштөө мөөнөтү болжол менен 3000 саатты түзөт, бирок майлоочу майдын сапаты жана абанын чыпкалоо тактыгы анын өмүрүнө чоң таасирин тийгизет.Бул катаал иш чөйрөлөрүндө аба чыпкасы элементин тейлөө жана алмаштыруу циклин кыскартуу керек, ал тургай, алдын ала аба чыпкасын орнотуу каралышы керек экенин көрүүгө болот.Май жана майда бөлгүч мөөнөтү бүткөндө же алдыңкы жана арткы басымдын айырмасы 0,12Mpa ашканда алмаштырылышы керек.Болбосо, мотор ашыкча жүктөлөт, майда май бөлгүч бузулуп, май сыртка агып кетет.Алмаштыруу ыкмасы: Мунай жана газ баррелинин капкагында орнотулган ар бир башкаруучу түтүктү алып салыңыз.Нефть жана газ баррелинин капкагынан мунай жана газ баррелине созулган мунай кайтаруучу түтүктү чыгарып, мунай жана газ баррелинин үстүнкү капкагынын бекитүүчү болтторун алып салыңыз.Мунай жана газ баррелинин үстүнкү капкагын алып салыңыз жана май менен майда бөлгүчтү алыңыз.Үстүнкү капкага жабышып калган асбест төшөктөрүн жана кирди алып салыңыз.Жаңы май майда бөлгүчтү орнотуңуз.Үстүнкү жана астыңкы асбест төшөктөрүн степлер менен жабыш керек экенин эске алыңыз.Асбест төшөктөрү кысылганда тыкан жайгаштырылышы керек, антпесе алар төшөктүн жуурулушуна алып келет.Үстүнкү капкакты, май кайтаруучу түтүктү жана башкаруу түтүктөрүн ошол бойдон кайра орнотуп, агып кетүүлөрдү текшериңиз.
Билдирүү убактысы: 2023-жылдын 09-ноябры
